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零车贷利率受热推

据边肖介绍，为了开拓更广阔的市场，各汽车品牌或经销商近期推出了零利率购车贷款计划，降低了购车门槛，帮助车主合理使用资金，受到了市场的欢迎。但部分零息购车在执行中存在挂名不实等问题，需要消费者谨慎识别。

多厂商推出零车贷利率购车方案；

最近，不少汽车经销商与银行合作推出了零利息购车理财计划。

为了配合传祺GS41.5T车型的推出，广汽传祺推出了“GS40利率、两证贷回家”的金融活动。3月21日至4月30日期间，消费者可凭身份证、驾驶证购买GS4，享受最长三年零利率购车优惠。

对于一汽丰田来说，从年前到4月30日，其为旗下RAV4推出了“购车”“购车”“养车”的优惠促销活动。活动期间，除现金购车优惠外，新车购买者通过一汽丰田金融平台购买RAV4还可享受“2年零利息”的最高金融支持。卡罗拉和新威士也推出了金融优惠计划。3月1日至4月30日，购买卡罗拉可享受12期零利率贷款政策。同期，新Vios可通过信用卡贷款享受最多36笔免息贷款，首付比例为50%。

上汽通用之前也针对部分车型推出了零利率活动，比如别克新英朗、朗威推出了7万零利率一年固定贷款的贷款方案，即SAIC金融7万元固定贷款支持购车，消费者在一年内分期还清，所以没有利息。

记者发现，目前市场上大多数合资品牌的主要产品都有零利率贷款政策。比如雪佛兰科鲁兹所有产品，3月31日前可以50%首付，12期分期购买，可以享受零利率。同时，海马、长安、吉利等自主品牌也有相应的零息购车理财产品。

贷款买车正在成为购车的主流方式:

如今，零利率、零首付正在深入汽车消费市场。

据合生佳比亚迪总经理杜园园介绍，来店里购车的消费者中，有超过40%是通过比亚迪金融购买的，而且很多都是向银行借钱。“贷款买车已经成为消费主流。”

同时，为了扩大市场销量，厂商打折让利的消费模式也大行其道。据东莞森宝长安4S店总经理王庆介绍，长安汽车仍在实施大规模贷款贴息政策，帮助消费者顺利购车。

“据我们统计，目前买车的消费者中，有60%以上是通过贷款购车的。目前我们所有的产品都可以享受长安汽车的财政贴息补贴。通过贷款购车的消费者可以享受至少3000元、最高7000元的优惠，很多车型可以实现免息贷款。”

有不同的贷款方案，选择时要仔细比较:

无论是厂家折扣还是银行理财，基本都要求最低首付30%，有的要求首付不低于50%。贷款年限方面，一般支持12期，即一年还清贷款，个别品牌支持24期，即两年零利率还款。消费者在选择这些理财产品时，一定要注意首付和还款的时限。

不同的厂家和银行有不同的还款政策。比如雪佛兰对科鲁兹的贷款方案，首付50%，12期，可以享受零利率。同时，50%的尾款可以一次性付清，也可以申请延期。

银行贷款一般需要更多的凭证。除了身份证，银行流水等。、房产证、社保证明等。通常是需要的。但汽车金融公司的贷款条件相对宽松。现在一些金融公司只需要一张身份证就可以顺利贷款。但是银行一般不收费，金融公司为了分担风险、分享利润需要收取一定的费用，这是消费者需要注意的。

了解相关情况的人士表示，虽然经销商买车前会承诺零息贷款，但各家厂商的银行贷款方案各不相同，选择时要仔细对比，避免消费过程中出现不利情况。

有消费者反映，经销商以零利率贷款购买某车型收取手续费3000元，也有消费者反映，虽然没有手续费，但经销商取消了市场优惠，部分仍需安装GPS导航等车辆配件或产品。

百万购车补贴

P2P团贷网放贷140亿，其中车贷40亿，车贷总经理杨全超拒绝配合催收？受害人有什么办法强制他配合催收么？

东莞政府不是发公告说催收工作已经全面恢复了吗，现在只能等政府决定了，我们出借人已经没有办法了，催收能多回对我们出借人是最大的利好，后续至少还要两年的时间才能知道出借人能拿回多少钱了，真是惨不忍睹啊。

汽车金融发展迅速 车贷逐年增长

国内首家汽车金融公司自2004年成立，到目前为止，经银监会批准设立的专业汽车金融公司已有25家。

车贷 比例逐年增长

在2月4日的银行业例行新闻发布会上，上汽通用汽车金融有限责任公司董事、总经理余亚瑞表示，2015年前三 季度车市增长明显放缓，直到四季度时才有所复苏。在此情况下，该公司全年零售 贷款 合同仍较2014年同期实现31%的增长。他表示，这很大程度得益于汽车 金融业务渗透率的快速增长。

所谓汽车金融业务渗透率，福特汽车金融（中国）有限公司副总裁陈桂琼解释，是指消费者通过贷款购车占中国汽车整体销量的比例。从该公司的数据来看，这一比例从2005年的5%到现在的25%左右，显现逐年增长。

目前，汽车金融公司的业务包括面向个人消费者的零售贷款，以及面向经销经销商的库存融资。

将零售业务作为发展战略之后，奇瑞徽银汽车金融股份有限公司董事长王师荣介绍，该公司除了奇瑞汽车品牌外，还将零售业务延伸至所有汽车品牌，并在2013年开始尝试开展二手车零售贷款业务。

二手车市场爆发

在王师荣看来，二手车市场即将出现爆发式增长。他表示，目前二手车与新车的购买仍有较大区别，例如部分区域市场中二手车迁移存在障碍，二手交易市场主体以“黄牛”为主，整体而言二手车市场整体还不成熟，贷款业务也因此存在许多问题。公司的业务是在谨慎中缓慢推进。

汽车金融市场规模快速增长的同时，王师荣提到，现在的参与主体越来越多，除传统的汽车金融公司外，商业银行、融资租赁公司、小贷公司、P2P公司等市场主体纷纷进入，竞争也愈发激烈，产品和服务显得更为重要。

为了迎合年轻消费群体的需求，移动互联网渠道也是这些汽车消费金融公司的创新尝试，基于大数据的自动审批产品及用户服务也在出现。但目前来看，王师荣认为，互联网渠道仍非主流。他提到，包括P2P等互联网金融机构进入汽车金融仍无法绕过如面谈、面签等的线下流程。

而从经销商渠道和服务网络来看，上述三家汽车金融公司均称覆盖城市超过300多个。

“相比于欧美成熟市场近80%的金融渗透率，我们的汽车金融市场仍有很大的发展空间。”陈桂琼表示，中国市场的汽车销量已经连续7年居全球之首，福特汽车对于2016年的市场以及未来发展抱有乐观态度。